机动车安全技术检验依据标准

机动车安全技术检验依据标准

最佳答案国家标准GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》于2015年3月1日正式实施。根据标准规定,自2017年3月1日起,部分车辆如重型、中型货车进行检验时,要求新增“外形尺寸自动测量”、“装载制动”、“使用底盘间隙计”等检验项目。

一、外形尺寸自动测量

1.轮廓尺寸自动测量的要求适用于哪些型号?

答:登记检验时,适用车型包括重型、中型货车、特种作业车、挂车;当由机动车辆检查时,适用的车型包括重型和中型卡车和拖车。

2.为什么有些地区用“外形尺寸自动测量装置”来反映较高的不合格率?

答:主要原因包括:

车辆本身有问题。一是部分厂家违规改变货车尺寸,与公告或车辆出厂合格证注明的技术参数不符;二是一些在用机动车私自非法改装车厢,如焊接货架等。

一些自动测量设备的性能有问题。一些自动测量装置受天气和光线乱模的影响很大。二是一些自动测量装置不能自动识别和剔除国家标准GB1589-2016《汽车、挂车和汽车列车外形尺寸、轴重和质量限值》规定的不包含在车辆长宽高中的部分。

有些检查员不熟练,操作不规范。测量时,仪器往往要求“车辆应完整、匀速通过检测通道”。但在实际检验中,部分检验人员操作不熟练、不规范,未能完整、匀速行驶,导致误差较大。

3.如何把握轮廓尺寸自动测量的误差要求?

A: GB21861-2014规定机动车外形尺寸不得超过GB 7258和GB 1589规定的限值;注册检验时,外形尺寸的测量误差应满足汽车、挂车不超过1%或50 mm,三轮车、摩托车不超过3%或50 mm的要求;用机动车辆检查时,重型和中型卡车和拖车外部尺寸的测量误差不得超过2%或100毫米。考虑到自动测量装置本身的系统误差在1%左右,在实际检测结果判断中可以适当考虑仪器的系统误差,避免误判。

4.自动测量结果是否允许手动重测或校正?

甲帆返:是的。

为了保证测量结果的公正性,自动测量装置通常不允许手动修改测量数据和照片。当发现测量数据明显有疑问时,应采用人工复测;对于那些长度、宽度和高度未被自动测量装置自动识别和排除的车辆,不包括在国家标准GB1589-2016《汽车、挂车和动车的外形尺寸、轴重和质量限值》中的车辆,或者那些在使用中因集装箱而变形但经确认没有非法改装的车辆,也应手动纠正,并记录改装日志。需要注意的是,在手动复测和校正时,需要记录的操作日志应包括自动测量装置的测试数据、手动复测数据、操作人员姓名和时间、图片和视频证据等。

二、装载制动

1.负载制动要求适用于哪些车型?

答:对于注册检验和机动车检验,适用车型包括三轴或三轴多轴货车、双轴和三轴平行挂车。

2.加载制动器的车辆是否需要空加载制动器测试?

甲:是的。试验结果要求空负荷制动和负荷制动分别合格。空负荷制动合格但负荷制动不合格时,只能重新测试负荷制动项目。

3.多轴拖拉机最后一轴需要装车检验吗?

答:多轴拖拉机单独检验时,最后一轴不需要装车检验。多轴牵引车与挂车组成汽车列车在线检测时,多轴牵引车的最后一轴需要装车检测。

4.带升降加载功能的滚轮反作用式制动检查平台能检查两轴车的制动性能吗?

答:通常情况下,由于副鼓上的母线与地面水平面的高度差+40mm,对两轴车轴重测试结果影响不大,可以用来测试两轴车。

5.如何填写附录一表一. 1的轮载部分?

答:在表一. 1中填写各轴轮载时,各轴轮载栏应填写空载荷制动检查计算对应的轮载,对于安装高度符合本标准要求的带升降加载功能的滚柱反力式制动检查平台,应填写制动检查平台在空载荷试验下测得的轮载。

在填写表一. 1中的全轮载荷和驻车轮载荷时,根据国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》对车辆制动率和驻车制动率的要求,应采用被测车辆的整备质量进行计算,因此表一. 1中的全轮载荷和驻车轮载荷应填写用轮重计测得的各轴的轴重之和。

第三,使用底盘间隙规

1.哪些型号需要使用机箱间隙规?

答:登记检验和在用机动车检验,适用车型包括大中型客车、哗轿缓重型和中型货车、特种作业车和挂车。

2.使用机箱间隙计需要注意什么?

答:重点检查内容包括:

底盘零件不应松动;

钢板吊耳和销子不应松动;

中心螺栓和U形螺栓不应松动;

车轴悬架和车轴悬架之间的横拉杆和导杆不应松动和移位;

减震器不应漏油。

为确保《机动车安全技术检验项目和方法》国家标准“外形尺寸自动测量”等新要求的顺利实施,各地要进一步加强标准的宣传贯彻,开展切实可行的标准实施培训,严格控制检测设备质量,进一步提高检测效率,提高检测标准化水平。 @2019

机动车运行安全技术条件的2004版

最佳答案与 GB7258-1997相比,主要修订内容如下:

1、增加了3 术语和定义,明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念;将三轮农用运输车更名为三轮汽车,将四轮农用运输车更名为低速货车,明确农用运输车实质上是汽车的一类;将运输用拖拉机更名为拖拉机运输机组,明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

2、在4.1 整车标志中,⑴删除了 GB7258-1997 第 3.1.1 条中的在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志的要求;⑵细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目,明确项目名称均应有中文,允许使用符合规定的柔性标牌(4.1.2);⑶明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识盯悔别代号,规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动(4.1.3);⑷取消了 GB7258-1997 第 3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求;⑸增加了道路运输危险货物车辆标志的要求(4.1.5)。

3、在4.4 轴荷及质量参数中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

4、在4.5 核载中调整、细化了机动车乘坐人数(或乘员数)核定的要求。

5、在4.8 图形和文字标志中增加了机动车的警告性文字均应有中文标注的要求。

6、在7.2 行车制动中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求,在7.12. 制动报警装置中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。

7、在7.13 路试检验制动性能中增加了用充分发出的平均减 MFDD 检验三轮汽车、低速货车行车制动性能的规定;在7.14 台试制动性能检验中增加了乘用车和总质量不大于 3500kg 的货车的后轴制动力及三轮汽车的整车制动力等要求,并针对用平板检验台检验乘用车行车制动提出了特殊要求。

8、在8.4.6 远光光束发光强度中适当提高了部分机动车远光光束的发光强度要求;在8.4.7 光束照射位置要求中调整了前照灯近光光束和远光光束的高度照射位置和水平照射位置要求。

9、在8.5 其它电气设备和仪表中增加了部分汽车应安装行驶记录装置的要求。

10、在9 行驶系中增加了乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志的要求(9.1.8)及部分机动车的车轮动平衡要求(9.4)和悬架特性(9.8)要求,允许乘用车备胎规格与其它轮胎不同(9.1.8)。

11、增加了10.5 车速受限车辆的特殊要求。

12、在11.6 车门和车窗中进一步明确了各种类型安全玻璃的适用范围(11.6.3),允许只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用的公共汽车根据需要在车身左轿则稿侧开设乘客门(11.6.5)。

13、在12 安全防护装置中规定了乘用车的所有座椅(第三排及第三排以后的可折叠座椅除外)均应装置汽车安全带的要求(12.1)、12.8 气体燃料专用装置的安全防护及汽车(三轮汽车除外)均应装备符合规定的三角警告牌的要闭孝求(12.12)。

14、在14 机动车环保要求中增加了机动车车外噪声控制的要求。

15、在附录中规定了机动车安全技术检验时适宜采用的检验方法和设备,规定对满载/空载两种状态下后轴轴荷之比大于 2.0 的货车和半挂牵引车宜加载(或满载)检验制动性能。

机动车运行安全技术条件的2012版

最佳答案2012年指皮9月1日 ,国家标准《机动车运行安全技术条件》正式开始实施。“新国标”在2004版的基础上进行了修订,旨在提高机动车尤其是大型客货车辆运行安全技术要求,预防和减少由于机动车因素引发的道路交通事故。

客车安全性

加严了客车侧倾稳定性要求;规定车长大于9米的客车应装备缓速器或其他辅助制动装置、前轮应装备盘式制动器、所有车轮应装子午线轮胎(其中校车、卧铺客车等重点车辆还应装无内芦仿胎子午线轮胎)。校车、公路客车和旅游客车的所有轮胎不允许使用翻新胎。

私人乘用车

乘用车和小于等于7吨的货车,应在靠近风窗立柱的位置设置永久保持、可从车外清晰识读车内车辆识别代号的标识。

摩托车重新定义

将部分长着摩托车样子、并不慢的代步“电动自行车”纳入了轻便摩托车的管理范畴。如排量唯哗差大于50mL,或如使用电驱动,电动机最大输出功率综合大于4kW的摩托车,均称为普通摩托车。

《机动车运行安全技术条件》对汽车前照灯的做了哪些规定

最佳答案没有一个标准规定汽散仔车的近光灯是多少米,只有对前照灯的发光强度及光束照射位置有规定。但是一般来说,汽车的近光在冲拆汪水平路面,应该照亮汽车前方距车头25-35米的位置。

GB7258--1997《机动车运行安全技术条件》中,对前照灯的发光强度及光束照射位置御源作了如下一些规定:

前照灯光束照射位置要求 机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10M处,光束明暗截上线转角或中点的高度应为0.6--0.8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右均不得超过100MM。

四灯制前照灯具远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H--0.90H,水平位置要求左灯向左偏不得大于100MM,向右偏不得大于170MM;右灯向左或向右偏均不得大于170MM。

机动车装用远光和近光双光灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单灯光束的灯,调整远光单光束。

从上文内容中,大家可以学到很多关于机动车运行安全技术条件的信息。了解完这些知识和信息,一束青草希望你能更进一步了解它。