50万元以内必入的SUV，智己LS7到底有多强？
说到智己汽车，相信汽车圈的小伙伴都不陌生，智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，成立于2020年12月25日，全力探索实现“软件定义汽车”。虽然成立的时间并不久，但智己汽车的销量表现非常出色。在今年2月份，上市不到一个月的智己LS7销量达到1009辆。而在3月前两周上险量排名中，智己LS7已经跻身细分市场第三位，在国内30万元高端纯电SUV矩阵中紧追第一梯队，成为中高端新能源市场的一匹黑马。
小编很早就有关注到智己LS7这款车，也一直非常想尝试下，但一直没有机会。正好最近智己汽车举办了智己LS7私享体验营郑州站的活动，小编有机会到试驾场地亲自体验了智己LS7，领略了这款车的不凡魅力。那么作为智己汽车旗下的首款SUV车型誉辩，智己LS7这款车究竟有什么亮点呢？让小编带大家一起感受下吧。
先说外观，智己LS7的外观属于非常耐看的类型，具有轿跑的姿态。前脸贯穿式尾灯结合翘起的鸭尾式后备箱，让整台车有着浓烈的向前动势。车身侧面腰线流畅，隐藏式门把手、穹顶玻璃式的超大前挡风玻璃、22英寸超大轮毂、0.268的风阻系数，提升了车辆的运动气息。车顶三个突出的角，双激光雷达+carlog摄像头，其中carlog可以实时观看或录制行车视频,大片一触即发。
来到车内，极具未来感的科技座舱是智己LS7的亮点之一，车内取消了大部分实体按键，很多的功能都可以通过超窄边框巨幅沉浸式智慧场景屏来操作实现，而且这个智慧场景屏是可升降的，可玩性非常强。车内视野非常广，106度iMax级视野，道路一览无余。行业首个量产的YAT巡航型半幅方向盘，刚开始操作起来会比较别扭，但熟悉之后，你会渐渐地爱上它。智己LS7的座椅是真皮的，织物是澳洲进口的，配备了24扬声器和全车静音玻璃，车辆NVH静谧性非常好，在车内听音乐，能够获得音乐会般的殿堂感受。
智己LS7定位为纯电动中大型SUV，长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，车内的空间非常宽敞。再加上零重力浮感座椅、支持电动全平折叠的副驾座椅以及媲美SUV的1955mm电动滑轨，智己LS7的空间灵活性也达到了极致。
智己LS7搭载的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机，配备EVD矢量四驱技术和eTAC边缘扭矩控制技术，车辆操控性和安全性都大大提升。智己LS7全车大量使用潜艇级钢材、硬顶笼式架构和PRB电池包融合车身刚度增益技术，智己LS7的整车扭转刚度达到36000N·m/deg，在激烈碰撞的时候，车身不容易发生形变，电池安全也得到了极大保障。
本次的私享体验中，小编试驾的是智己LS7双电机四驱版本，这台车的综合最大功率可达425kW，综合峰值扭矩可达725N·m，0-100km/h加速时间低渣虚亩至4.5s。车辆的动力非常强劲，起步非常迅速，推背感强，加速也很线性，车辆行驶的过程中，抓地力非常强转弯的时候，车身也很稳定，没有不稳的感觉。在经过颠簸路段的同时，底盘对震动的滤过效果很好，车辆不会很颠簸。车辆整体的驾驶操控，底盘质感在同级车型里都是天花板的存在。
智己LS7今年2月10日在云南弥勒上市，售价30.98万-45.98万元。作为一款智能纯电中大型豪华SUV，智己LS7在30万元的高端新能源SUV市场中，成为了当之无愧的新“黑马”，车辆热度非常高，订单也很火爆，小编整体体验下来，综合设计、座舱、豪华和性能等因素，说智己LS7是‘50万元以内必入的SUV’毫不为过。
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最值得入手的中大型SUV ——智己LS7
今年年初，特斯拉宣布大幅降价，直接引发了新能源车行业的大地震，进而又波及到燃油车。据不完全统计，有近30个汽车品牌的80多款车型参与了此次价格战。
在这个背景下，智己汽车的首款SUV——智己LS7正式上市，这款新车也给出了足够的诚意。智己LS7最终的定价为30.98-45.98万元，相比之前的预售价格下调4.02万！它的出现进一步加剧了纯电SUV这一领域的竞争态势。小编最近正好参与了这款车的试驾，接下来让我们一起去看看吧~
外观：符合当代人审美
智己LS7 的设计的确很符合当今人们的审美，硕大的车轮和动感仿漏贺的车身体态瞬间就拉高了整车的档次，当你凑近脑袋观望它的内饰时，这种氛围感更是把你拉离了现实，那标志性的半幅式方向盘着实有点像游戏手柄，又有点像飞机的操纵杆，更是有点“霹雳游侠”中“奈特”的影子。
内饰：设计新颖，用料考究
坐进这个极赋个性化的驾驶座上，一股未来风迎面扑来，硕大的三块巨屏和极大视野的感官体验直接刺激了我的视觉神经，加上这个握把式的方向盘，分明就像坐进了飞机的驾驶舱。
一番仔细观察后，智己LS7的设计确实非同一般，这块面积超过2平方米的前挡风玻璃在宽度和高度尺寸上均超过了1.6m，从眼前的机盖处向上延伸到了和b柱持平的位置，换来的是106度的上下驾驶视觉宽容度。此搜漏时懂车的你可能会认为这种设计在车身安全性和支撑性上或许会有所妥协，但是据厂家技术人员介绍，智己LS7整车86%采用了高强度钢和超高强度钢，屈服度大于1500兆帕，所以使得它可承受11t的车顶压力。
除此之外，智己LS7在内饰用料上也非常考究，全车内饰均为软性包裹，车顶Alcantara材质和皮质门板无疑让人看出厂家的诚意，四个无框车门和11块夹胶玻璃绝对是逼格满满，甚至连电动车门，电动隐藏式门把手和自动门吸功能都给你安排的满满当当。
让人欣喜的是，智己LS7可以通过一键模式，让副驾驶座椅自动折叠起来，塞进副驾驶仪表台下方，同时后排右侧的老板座位自动伸展为121度的零重力躺平形态，加上整车均装备座椅按摩和通风加热功能，在乘坐体验上确实非同凡响。
极致的驾控与安全
智己LS7的能源储备有90kWh和100kWh两种选择。其中，100kWh的CLTC工况实测下，续航里程突破了600km，而四驱版本的百公里加速表现更是达到了4.5s，动力输出高达425kW、725Nm，足以提供给你激烈无比的动力享受。
本次试驾在四季如春的云南弥勒市，根据主办方的路线规划，我们将前往澄江市的抚仙湖作为打卡点，并要绕湖一圈，这来回接近350km的路程足记让我们检验它的全方位表现。简单熟悉车辆功能后，我驶出了酒店。首先让我感受颇深的是智己LS7的优异隔音表现，车窗的开启和关闭有着“质”的备派不同，即便当车速达到120km/h，NVH表现依然让人印象深刻。我再次拨动怀档杆，车辆进入了ACC模式，通过右手的拨片按键可以实现跟车距离的调节，左手的拨片也可以调节车速的设定。
经过几十公里的测试，我发现这套智能驾驶系统的灵敏度很高，可以大幅降低你长途开车的劳累，通过这个大视野挡风玻璃，你可以尽情地欣赏沿途的美景，同时整车带有24个扬声器，营造的氛围感非常彻底，甚至有两个扬声器被安装在了座椅肩部的位置。
我深踩电门，智己LS7的加速过程浑然有力，几乎就是眨眼间的功夫，车速一下子攀升到了120km/h。半幅式的方向盘和可伸缩的仪表大屏非常便于你了解车辆的实时信息。
据悉，LS7的底盘出自于威廉姆斯团队之手，调校得很便于驾驶，尽管高速出口的收费系统显示我们连人带车的总重量达到了2.8t，但是驾驶起来让人感觉还是较为轻巧，前双叉臂后五连杆悬架采用了铝合金材质，可以有效降低簧下质量，提升底盘强度。著名的Bilstein电磁动态阻尼减振和大陆集团提供的空气悬架可以提供良好的舒适性，与之匹配的22寸超大轮毂和米其林Pilotsport EV轮胎在Brembo前四活塞制动系统的加持下，可以让车辆有着很优秀的抓地力和制动表现。所以让我的驾驶体验还是很上瘾的，尤其是在经过沙石路段时，良好的避振和扎实的底盘又加深了我对LS7的好感。车载360摄像系统还带有透明底盘功能，尽可能减少你的驾驶盲区。
总结
智己LS7在配置的堆砌上真的很“下本”，2平米的前挡风玻璃、自动电吸门、可全平折叠的副驾座椅、全明星底盘阵容给你安排得满满当当。加上大幅下调的售价，很明显就是要走“高配低价”的性价比路线。
此外，即日起至4月10日新下订智己LS7并锁单的用户，可以享受专属尊崇权益。用户只需支付5000元定金，即可享受到"奢享配置升级”、“IM AD智驾包一年免费使用〞、“IM Care私享服务"等多重权益，心动的小伙伴要抓紧时间了！
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50万内最好SUV智己LS7配置拉满30.98万你会买吗
随着生活水平的提高，消费者对座驾也有了更高的要求。过去很长一段时间，家用车基本都是合资品牌的天下，不少预算在30万左右的消费者都会选择盲入BBA。不过，随着新能源时代的到来，自主品牌在市场竞争中逐渐掌握了主导权，很多自主车型已经拥有了不输甚至超越合资品牌的实力，例如今天为大家推荐的这款智己LS7。
笔者前段时间参加了智己LS7探索体验营广州站的活动，切身体验了这款新车，今天来说说我的感受。
静态体验
首先，在静态部分，智己LS7前脸家族风格明显，灯带极具辨识度，封闭式中网减少空气阻力，整体的造型非常惊艳，非常符合年轻一代消费者的审美。整车造型动感饱满与豪华氛围兼具，百万超跑SUV即视感。
同时智己LS7拥有最好的iMax级驾驶视野。国产C919大飞机同种前瞻工艺和特种制造设备一体压制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，安全性能高达国标近四倍。
配合国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”和独创的“可升降巨幅智慧场景屏”，使得驾驶员屏幕视觉无遮挡，形成同级最大的106度超大视野，那种通透体验前所未有，"视"界无敌的中大型SUV，大穹顶堪比直升机，这才是新时代该有的SUV。
此外，首次在车载穹顶风挡玻璃上应用的“三层镀银技术”，能让紫外线隔绝率达到99.99%；配合同级最大45cc空调压缩机和独有的“Air Curtain空气帘”, 温控效果堪称“速冷王”。
后排右侧全球首款真正的“零重力浮感座椅”， 121°的躺姿夹角重塑了后排舒享水平的新标准。更大的支撑面积让全身的压力分布更均匀，平均压力值仅为0.27 N/cm2，长途行驶腰椎尾椎无负担，乘坐体验远超百万级MPV保姆神车。
现场嘉宾进入车内感受零重力座椅后纷纷表示，完全是超级头等舱，坐后排，腿都可以完全伸直，真正的航空级零重力座椅，让老板心甘情愿“躺平”。
坐进车内，不得不提的就是车内居然完全没有异味。为达到座舱“0气味”目标，智己汽车业内首创净味工坊，严苛的全产业链控制，即使是源头的塑料粒子也不放过。极其严苛的标准，让智己LS7达到全并唤系180+净味质量，达到国标十分之一级别的空气质量水准，中汽研CN95清新空气座舱测试最高级别满分100分，让智己LS7的用户彻底告别车内空气污染。
动态试驾
来到道路试驾，虽然不能在城市道路完全体验到4.5秒零百加速，但脚下一触即纤蔽派发的澎湃动力也足以让人感受到这是一台新能源性能猛兽。对操控不计成本的投入，是智己对汽车“灵魂”的坚持，智己LS7延续智己品牌一贯的高品质驾控体验。
实际驾驶过程中，智己LS7的驾驶质感相当不错，扎实稳重，动力随叫随到，刚上手就有很踏实的信任感。加速和刹车踏板的脚感非常好，加减速非常线性、丝滑。
空悬在车辆快速变线、转弯时毁贺对车辆的支撑太好了，感觉不到侧倾，驾乘都觉得很舒服。空气悬架支撑性很强，滤震出色，明显优于同级车型，不亚于百万级进口车型。
智己LS7采用与玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆空气悬架系统，可通过调节悬挂高度适配不同驾驶场景。在车辆静止或运动中，可根据不同车速或负载变化，实现车身高度的主动随速调节，提升车辆行驶过程中的舒适性、安全性和经济性。除此之外，空气悬架系统可有效过滤高频振动并抑制噪音，大幅提升行驶过程中的舒适性。
总结
智己LS7的外观并非中大型SUV中常见的方正风格，在流动美学的设计下，看起来运动又不失优雅。而iMax级的驾驶视野、独创的可升降场景屏、真正的零重力浮感座椅以及高级的驾驶质感，可见智己在这款车上“不计成本”的高投入。而且入门价格仅需30.98万元，性价比着实不错。如果你最近有入手纯电SUV的打算，不妨到附近的智己门店去体验一番。
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