看啥宝马3系，211马力大后超，只卖20万的英菲尼迪Q50L不香吗
答宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级是豪华中谈困首型车的第一梯队，三款车也各有侧重点，宝马3系彰显运动，奥迪A4L诠释科技，奔驰C则重视豪华。所以说要聊运动中型车肯定绕不开宝马3系，现在2020款宝马3系已经上市了，肯定会有很多人在关注，但是它真的是适合你的吗？还是只是为了那个车标？而老司机却说看啥宝马3系，211马力大后超，只卖20万的英菲尼迪Q50L不香吗？
英菲尼迪属于豪华品牌的第二梯队，虽说在人们思维中可能会低宝马半级，但是现在人们也都认识车标，并不会跟之前一样当成是奇瑞了。要说到Q50L，就不得不说到它的大哥G37，它可是能够斩落宝马535的牛车。英菲尼迪对车型重新命名后Q则代表轿车，Q50L就是以前的G系，Q70L则是以前的M系，所以Q50L还是流着运动血脉的。
从Q50L的外观也能看出它绝对不是老老实实的中型车，整车的外观是非常运动的造型，虽说有些圆润，但是前机盖以及侧面的线条非常有力量感，车尾过渡自然，一根粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯，而双边共两出的排气造型简单，但是直径足够唬人，并且是真排气，这点还是非常厚道的。
Q50L的车身尺寸为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，车长跟轴距和宝马3系标轴相比优势明显，车长更是超越了宝马3系长轴距版，所以Q50L的车内空间完全不用担心。Q50L的车身结构也是豪华运动车才会有的，前双叉臂后多连杆能够提供很好的操控性。搭载了来自奔驰的代号M274的2.0T涡轮增压发动机含数，最大功率221马力，最大扭矩350牛米，采用前置后驱驱动形式，这台发动机配备在奔驰的多款车型上，整体还是比较可靠的，后期无需过多担心耐久性，与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。
英菲尼迪Q50L的内尺凯饰也非常的精致，毕竟是一台豪华中型车。前排整体的设计还是非常有科技感的，中控两块大屏幕，并且两边还配备了实体按键，在开车的过车中完全可以实现盲操作，这样的设计比将所有功能都集中到触摸屏上了好用多了。前后排的乘坐空间很充裕，并且日产沙发厂的高端品牌的座椅更是没得说，乘坐舒适性要优于同级，而且全系都标配了主动降噪功能，所以车内的噪音控制也非常优秀。
英菲尼迪Q50L的指导价为26.48-38.98万元，而目前终端的优惠将近5万元，最低配仅需21万多。而目宝马3系的优惠比较小，最低配2020款 320i运动型的真实成交价在27万多，但是它的2.0T发动机最大功率仅为156马力，与Q50L的211马力完全不在一个量级。可能Q50L入门版的配置相对低一些，但是这个价格还有什么可说的呢？这才是真正的大后超！
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英菲尼迪qx50国产了吗
答英菲尼迪QX50国产了。英菲尼迪QX50是东风英菲尼迪旗下的一款中型SUV，东风英菲尼迪是合资品牌。
2014年9月，由东风汽车公司并槐和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。
从2014年开始，英菲尼迪的轿车、轿跑车和敞篷车型系列，命名时全部用字母Q作为前缀；SUV车型和跨界车型命名时则使用字母QX作为前仔悄缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。
英菲尼迪是日产（尼桑）旗下的豪华车念蔽渣品牌，1989年于北美诞生。在国外，英菲尼迪是不输于BBA（宝马、奔驰、奥迪）的一线豪华品牌。在日本，属于“皇家级别”的车。
截至2019年10月7日，英菲尼迪QX50在售的最新车型是2018款，共有6款车型在售，官方指导价：33.38~46.98万元，全部满足国六排放标准。
动力方面，全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率、低功率两种调校，全系匹配CVT无级变速箱。其中低功率版本最大功率180KW，最大扭矩380N・m；高功率版本最大功率200KW，最大扭矩380N・m。
英菲尼迪Q50L和QX50两款车型，有哪些不同之处？
答如果每个男人心里都有个男孩，嗯，顷谈旁每个大男孩的心里都有一个赛跑梦。创新的豪华SUV全新QX50，完美比例的雕塑感车身张力十足，刚刚柔软的锐利曲线和侧面造型呈现出动感的姿态。豪华运动轿车Q50L、运动型前保险杠和高级光滑的线条有机结合，独特的铝轮毂和车身完美结合，每当轮子转动时都炫耀着Infinide的出色性能。他们在高速公路上疾驰，让小编赞叹不已，这真是一条美丽的风景线！超霸气的豪华轿车Q70L领着。
在出生地诞生的30周年中，英菲尼迪推出了Q50L/QX50的30周年。 ＃直直2019广州汽车展＃非凡，定价价格为31.98/3.918亿元英菲尼迪Q50L/QX50 30周年纪念在外观方面，为了分离普通版本的模型，Q50L/QX50 20周年纪念的特殊版本使用不同的设计元素。头部的头部部分具有独家运动套装，具有侍唤强烈的运动感。解析度。值得雀橡注意的是，限量版模型的尾部是30周年版本的独特识别，以显示其限量版标志。为了与其动态设计合作，QX50/Q50L 30周年限量版模型分别与20英寸和19英寸互化的集线器配对。
电源部分，Q50L 30-easher驾驶员的驾驶员是前后驱动，2.0T涡轮增压发动机匹配7AT变速箱，最大输出功率为155kW，峰值扭矩350n·m。 QX50的30周年继续遵循现金型，2.0T查询4缸发动机，最大输出功率245 HP，峰值扭矩380N·M，传输部分和它匹配CVT传输。与推荐的价格结合，英菲尼迪Q50L/QX50的30周年不一定是汽车系统中最具成本效益的选择，但您是否可以作为具有如此重要的纪念活动的有限模式？
作为对创新技术的最终追求，QX50搭载可变压缩比引擎，从理论到VC-Turbo，Word的十大引擎荣誉当之无愧！高效新的4驱动器平台，通过系统监控4轮的牵引力水平和车轮旋转状态，Infinide QX 50可以完全分配前后的旋转力。以Q50L低重量为中心的宽敞、充满活力的外形在道路上脱颖而出，追求性能是Q50L的核心，部分发动机更能展现出强悍的一面，2.0T高功率发动机和7速多体变速箱能够实现澎湃的动力和高效率的传动！感受到QX50和Q50L膨胀的动力和“血”后
了解了上面的内容，相信你已经知道在面对英菲尼迪是哪国的时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看一束青草的其他内容。
