英菲尼迪qx56加长版

日本豪华车品牌 [日系三大豪华品牌]

优质回答日本汽车业的飞速发展是在上个世纪帆空七十年代，当时波及到世界范围的石油危机为日本汽车快速占领美国市场创造出绝佳机会。随着日本车在世界范围营销，廉价、省油便成为其专有的代名词。由于美系、欧系车固有的雄厚实力，长时期以来一直把持着汽车高端市场，直到1980年代中后期，以本田、丰田、日产为代表的日本汽车业巨头争相寻求高档市场的突破。通过独辟新的品牌和生产线、打造超豪华配置、建立贵宾级的售后服务等新型销售策略，使日系豪华车在美国销量一路飙升，很快超过了奔驰、宝马、卡迪拉克等欧美车系最重量级的品牌。

2005年美国《福布斯》杂志公布的在美国市场上最畅销的豪华汽车排行榜中，销量前五位中日系车就占去4席。短短的十几年的时间里，日本豪车脱胎换骨，创造出世界汽车史上又一神话。目前，日本三大豪车品牌Acura（讴歌）、Lexusc雷克萨斯）、Infiniti（英非尼迪）相继登陆中国市场，意欲冲击欧美豪华车厂商经营多年的中国高培轿岩档车市场，战火一触即发！下面向读者介绍日系三大豪车品牌的最新车型和登陆我国的最新车型。配御

★惊世骇俗――英菲尼迪FX45

第十二届上海国际汽车工业展览会上， 日产英菲尼迪首次向中国观众展示了其FX系列豪华SUV。此次展示，英菲尼迪隽雅的外形、豪华配置以及出类拔萃的驾控性能惊艳四座，成为豪华车展中最为耀眼的明星之一。

此次日产共带来FX系列FX35和FX45两款车型。FX35搭载了声誉卓著的V6引擎，可以产生206千瓦的最大功率和363N・m的峰值扭矩（4800转/分钟）。此款发动机也是至今唯一一款连续13年获得沃德汽车世界 “全球十佳发动机”殊荣的产品。FX45的核心是具有241千瓦功率输出和447N・m峰值扭矩的强悍V8引擎，充分满足了驾驶者对强劲动力的要求。FX35和FX45亦标配有高级安全气囊系统（AABS），能够为驾驶者和乘客提供缜密的安全保护。后排乘客可以通过一台位于车顶且可向下翻转的7英寸彩色显示屏，来欣赏移动娱乐系统提供的DVD播放,让乘客的旅途更加有声有色。

★陆地飞行――英菲尼迪G37

如果要了解G37就必须提到它的前身G35。G35是英菲尼迪的重量级产品，在北美市场占有整个品牌销量的三分之一，是一款很受欢迎的中型尺寸运动豪华轿车。2008款G37双座轿车完全是G35双座轿车的升级版，新车拥有全新的发动机，排量增加到了3.7升，输出能量达到330马力，比宝马335i双座轿车多30马力，比当前G35双座轿车的3.5升V6发动机增加了24马力。G37的变速器与G35没有变化，同是五速自动，与高档车相比略显寒酸。不过G37双座轿车在尺寸中保留原有的低宽感觉，整体长度增加了2.54cm，宽度和高度也有所变化，――比宝马335i和雷克萨斯IS350轿车都要长。预计这款概念车将在2007年年底批量生产。

★全尺寸SUV――英菲尼迪QX56

2008新款英菲尼迪QX56是为了巩固英菲尼迪的SUV阵营而发布的，我们可以看到前脸依然保有独特的风格，320匹马力的5.6L V8发动机依然保持不变，这也是这款SUV最强大的卖点。新款QX还安装了一套先进的音响设备，其中包括：Bose扬声器、Burr-Brown数字音频转换器和95亿字节的Music Box hard drive，同时有MP3播放插口。英菲迪尼还配置了巡游导航系统和智能钥匙。并采用了可加热方向盘，第三排座椅位动力控制的可折叠座椅。

★顶级豪车――雷克萨斯LS600hL

雷克萨斯是日本豪车最早登陆我国的车型。产品线包括： ES、IS、GS、LS系列。LS系列是雷克萨斯旗舰版车型，2007年5月17日在日本上市了雷克萨斯品牌的顶级车型――混合动力轿车LS600h及其长轴距款LS600hL则是顶级里的极品。LS600hL搭载了排量5.0L的V型8缸发动机，采用组合使用混合动力系统和四轮驱动系统，实现了可与6.0L发动机相媲美的动力性能和基于四轮再生制动的低燃耗性。发动机和马达的组合系统功率为327kW，从停止状态加速至100km/h仅需5.5秒。另外LS600hL采用了独立的后排座椅设计，配备有采用通过红外线检测温度的“IR传感器”的4座独立温度调节空调系统，独立座席的左侧具备振动按摩器功能和8个按压功能的“后座放松系统”以及脚蹬。

丰田汽车的渡边社长表示：“LS600h/600hL的关键是制造最高级的产品。我认为，LS600h/600hL是目前已经实现了最高水平的汽车。”价格约62-96万元人民币。

★极品SUV――雷克萨斯LX 570

雷克萨斯LX 570在纽约车展上正式亮相。这是雷克萨斯全新的第三代的LX系，是享誉全球的LX470的替换产品，在科技水平，动力性能，驾乘空间和越野能力上较LX470有了不小的改进，为豪华车市场上立下了一个新的更高的水准。LX 570配备的是雷克萨家族中真正的王者――5.7升V8发动机，最大能产生381匹的马力，这比老款车型足足提升了110匹之多，而最大扭矩能够达到542N・m。发动机会配备一款6速的自动变速器。豪华程度不在话下，单从其配备的10个安全气囊和同时舒适地乘坐8个成年人的宽大空间，就足以表现LX570的品质。

★诠释豪华――雷克萨斯ES350

雷克萨斯ES350售价分别为人民币46.9万元和54.9万元（豪华版）。ES350继承了雷克萨斯一贯的高品质、高水准，为中国消费者重新诠释豪华定义。ES350采用全新的3.5升V6发动机，在6200rpm时输出功率可达204kW，4700rpm时达到346N・m的最大扭矩，0-100km/h的加速时间仅为7.0秒。ES350采用了带有顺序换挡功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统（ECT-i），通过微电脑处理使换挡更顺畅，反应更为迅速，即使在崎岖的山路上也能为驾驶者带来更加自信愉悦的驾驶感受。

英菲尼迪QX56的整体简介及其性能如何

优质回答作为一款全尺寸SUV，菲尼迪QX56绝对够大。从上图的数据来看，英国的菲尼迪QX56绝对可以称得上是大块头，尤其是近5.3米的车身长度，会让你觉得有点难以驾驭。另一方面，英系菲尼迪车型绝对可以称得上是日系车型中个性最突出的车型，这一点在QX56上得到了完美的体现。

菲尼迪所有车型对运动这个词都有自己的看法，QX56是一款将运动和越野完美结合的全尺寸豪华SUV。车头设计采用直瀑式镀铬水箱格栅，带有家族logo。宽大的进气格栅设计，让英伦菲尼迪QX56英姿飒爽，气势凶猛。想想在交通拥挤的情况下开这么大的车会是什么样子。

英伦菲尼迪QX56是英伦菲尼迪家族中最大的车型，为了配合其身份，零部件大了一号，这一点从超大的镀铬前雾灯就可以看出来。同时，大灯的设计彰显了大师们的基本功，上扬的灯眉让这个不显眼的大灯瞬间杀气四射，成为车头的亮点之一。

菲尼迪QX56作为一款顶级豪华全尺寸SUV，自然需要一些高科技装备。例如，FCW碰撞预警系统就是其中之一。行驶时能自动检测前方两车距离，完成自动刹车，大大减少了事故的发生。

来到车身侧面，我们会觉得英伦菲尼迪QX56体型巨大，整体造型圆润，没有多余的线条做装饰，但是会让人觉得车身很厚实。3米多的轴距保证了车内空间的宽敞。同时注意它的窗口的设计。与众不同的创意来自于涂黑的a柱。不使用整个车窗的镀铬饰条显然是明智的，这也让QX56的整个车窗感觉更加一森闷桥体，就像飞船的驾驶舱一样。

芬迪QX56左右翼子板分别设计有侧进气口。这样的设计也出现在别克昂科威上，但这个进气口并不是装饰性的，同时与车头的设计相呼应，霸气十足。

车身两侧的踏板绝对不是全尺寸SUV车型的装饰，会大大方便乘客上下车。菲尼迪QX56显然已经融为一体，如果能配备脚踏照明系统就更完美了。车顶行李架的出现也为QX56增添了几分野性。

相比车头，芬迪QX56的车尾设计没有那么多夸张的设计，也没有那种霸气。反而给人感觉设计很前卫。车尾的饱满与车头相呼应，留下了上一代的直边和直角，饱满的线条突出了十足的层次感。

菲尼迪QX56的尾灯也充满了奇怪的颜色，不规则的造型与大灯相呼应。采用多点LED光源，夜间驾驶更安全，更时尚。

全景倒车影像是菲尼迪引以为傲的技术，QX56作为英国菲尼迪家族的顶级车型，自然少不了这个配置。我们可以找到4个摄像头，分别位于车辆前部、左右车外后视镜下方和车辆后部。这样在停车过程中，司机可以很容易地了解车辆周围的情况，你也可以更自信、更轻松地把握停车位。更重要的是，QX56还配备了广角倒车摄像头，大大减少了停车时的事故。

车轮方面，菲尼迪QX56的22寸超大轮毂属于绝对的美式风格。同时也是国内唯一一款标配22寸轮毂的车型。九个造型，固体金属漆，看起来非常漂亮。轮胎采用普利司通产品，规格为275/50 R22。

走进英国菲尼迪QX56的驾驶舱，完全沿袭了游艇的设计风格。宽敞、舒适、豪华是第一印象，很难想象这是大型SUV的内饰。精致的中控台，实木真皮方向盘，做工精良，简直就是顶级豪华车的驾驶舱。同时，几乎所有的真皮内饰罩嫌包裹，凸显产品的质感。

菲尼迪QX56的方向盘比较厚实，真皮实木材质，手感极佳。方向盘可在四个方向电动调节，并配有加热功能。QX56方向盘功能相当齐全，集成了音响、蓝牙电话、安全辅助驾驶系统等。这使得驾驶员在驾驶时更安全，并使他们的手保持在方向盘上。

菲尼迪QX56的仪表盘整体设计和英国菲尼迪的大部分车一样，外形非常像猫头鹰。在配色上，采用了白色刻度和蓝紫色光的组合，让夜间阅读更加清晰华丽，充满运动激情。直径130mm的主仪表盘也显示出了它的身影，视野非常清晰。

仪表盘中央配有多功能显示屏，中央液晶屏可显示综合油耗、实时油耗、续航里程等信息。非常重要的一点是，显示屏采用中文显示效果，很大程度上满足了中国消费者的需求。

中控台的做工和用料我们就不用多说了。各种功能的分配也很合理，前排乘客操作起来很方便。QX56在功能上将其展现到了极致。中心的此猛大屏幕配备了人机交互系统，可以显示导航、空调和车辆信息等。下部还配有双区自动恒温空调和电加热开关功能。而这一切解释了全新QX56的奢华。

菲尼迪QX56拥有强大的音响系统、AM/FM收音机和带MP3播放功能的硬盘BOSS音响。13个扬声器可以让司机和乘客充分享受音乐赋予的乐趣。同时为后排乘客提供了两个独立的DVD显示屏，满足后排乘客的娱乐需求。

菲尼迪QX56配备三区独立空调，充分感受QX56的人性化。为了保证车内空气的清新，QX56空调系统还配备了等离子空气净化和葡萄多酚空气过滤技术，可在15分钟内杀灭空气中90%的有害病菌，自动内外循环切换装置还能提前隔绝污浊空气，时刻保持车内环境清新宜人。

Infini QX56配备的是7速手自一体变速箱，在加速性、舒适性、节油性方面都会很出众。特别是手柄的设计和英国菲尼迪旗下的车一样，手感非常舒适。变速器后部装有驱动模式调节系统，只需轻微转动即可转动。换驱动方式，操作十分简单。

就是关于 英菲尼迪QX 56各方面性能这方面的一些信息了 如果对你有所帮助 请点个赞哟! @2019

英菲尼迪QX56的性能参数和报价，要详细

优质回答08款式年份 2008 排气量（l） 5.552

长/宽/高（mm） 5255/2015/1977 功率（Kw(ps)/rpm） 235(320)/5200

轴距（mm） 3130 最大扭矩（N·m/rpm） 532/3400

车门数 5 最高转速（rpm） 6200

座位数（个） 7 环保标准 欧IV

车体结构 承载式->两厢 油耗（l/100Km） 城市->18.2

变速器形式 自动 保修政策 4年/10万公里

驱动方式 前置四驱 随车附带物品文件 用户手册,音响说明，随车工具等

长/宽/高（mm） 5255/2015/1977 后排内部宽度（mm） 1638

轴距（mm） 3130 前排坐垫长度（mm） 520

前轮距（mm） 1729 后排坐垫长度（mm） 520

后轮距（mm） 1729 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1450/830

最小离地间隙（mm）启盯 269 前排腿部空间（mm） 1062

接近角（°） 29.4 后排腿部空间（mm） 1064

离去角扰高（°） 22.5 第三排内部高度（mm） 912

车顶形式 天窗 第三排腿部空间（mm） 818

车身颜色 Tuscan Pearl/Silver Indulgence/Silver Graphite等6种 内饰材料 PVC

车漆 金属漆 内饰贴面材料 金属喷漆

车门数 5 前座中央扶手 有

座位数（个） 7 后坐中央扶手 有

玻璃类型 绿色隔热玻璃 行李舱容积（l） 2750

天窗描述 内藏->有遮阳板 行李舱开合方式 自动->掀背

天窗开合方式 电动 行李舱灯 有

车篷开合方式 --- 仪表板显示形式 数字/模拟

车篷开合时间（s） --- 仪表板背光颜色 白色

行李架 有 仪表板灯亮度可调 可调

前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 座椅表面材料 真皮

后雨刷器 有 前排座椅调节方向 8方向->前排

整备质量（Kg） 2727 座椅调节形式 电动

承载质量（Kg） 643 后座头枕 有

车体结构 承载式->两厢 前/后排座椅加热 有

车壳材料 钢 前/后排座椅腰部支撑调节 有

底盘保护 底盘封塑 座椅调节记忆位置组数 2

前悬挂形式 双叉臂独立悬架 座椅按摩/通风功能 有

后悬挂形式 双叉臂独立悬架 运动座椅 无

减振器类型 液压 后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折叠

车身高度可调 不可调 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

前排内部高度（mm） 1008 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

后排内部高度（mm） 1016 后排座椅调节方向 0

前排内部宽度（mm） 1654 -

风阻系数（Cd） --- 功率（Kw(ps)/rpm） 235(320)/5200

敞篷风阻系数（Cd） --- 最大扭矩（N·m/rpm） 532/3400

最高车速（Km/h） 230 最高转速（rpm） 6200

电子限速 有 压缩比 9.8

最大爬坡度（%） 45 发动机特有技术 CVTC

最大涉水深度（m） 0.5 增压方式 无

加速时间（s） 0-100Km/h->7.6 升功率（Kw/l） 42.33

定速巡航系统 有 缸体材料 全铝

制动距离（m） 100Km/h-0->39.4 缸盖材料 全铝

变速器形式 自动 比功率（Kw/Kg） 0.0862

挡杆位置 地排 发动机工况图 待查

挡位数（个） 5 燃油供给方式 多点电喷

主减速比 3.357 环保标准 欧IV

分动器类型 全时四驱 三元催化 有

中央差速器锁 有 燃油类型、标号 93#及无铅汽油

前桥差速器锁 无 油箱容积（l） 106

后桥缓旁尺差速器锁 无 油耗（l/100Km） 城市->18.2

发动机厂家型号 ZH-2 (VK56DE) 气缸排列形式 V型

驱动方式 前置四驱 凸轮轴位置 顶置

排气量（l） 5.552 每列汽缸凸轮轴数量 双

缸数（个） 8 可变气门正时 无级可调

每汽缸气门数（个） 4 可变气门行程 无

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 08款QX56 安全&操控参数前轮胎规格 275/60R20 牵引力控制系统 有

后轮胎规格 275/60R20 电子差速制动 无

轮辋材料 铝 ABS刹车防抱死系统 有

轮辋规格 8J*20 其它 VDC

备胎规格及数量 全尺寸备胎->1 前制动器类型 盘式

备胎放置位置 车底悬吊式 后制动器类型 盘式

胎压监测装置 有 驻车制动器形式 刹车踏板左侧

零压续行 有 最小转弯直径（m） 12.5

后排安全带 有 动力助力转向 有

安全带预收紧功能 有 助力转向调节 有

安全带位置可调 可调 转向机类型 齿轮齿条式

气囊气帘个数 6 前照灯类型 氙气

驾驶位气囊 有 前照灯照射高度车内调节 有

侧气帘（气囊） 有 高位（第三）刹车灯 有

副气囊锁止功能 有 前雾灯 有

制动力自动分配 有 前灯自动清洗功能 无

驱动防滑系统 有 车外灯光关闭延迟 有

电子稳定程序 有 防盗系统 有

主动车身控制系统 无 副驾驶位气囊 有

价格在98万---112万

英菲尼迪QX56性能如何及其简介

优质回答也许你对英国菲尼迪QX56并不熟悉，这是英国菲尼迪旗下唯一一款全尺寸豪华SUV车型。从1997年发布至今已经经历了两代产品，第三代即将引入中国市场。QX56主要针对美国和中东的消费者，生产地在美国。但随着日产的产品撤至日本，QX56移至日本生产，引入中国也就顺理成章了。

其实英国菲尼迪的QX56引入国内市场并不会让人有太多的感觉。有媒体已经曝光了QX56在中国路试的谍照。显然，这是进入中国市场的最后准备。由于QX56还没有正式发布，所以其外观细节目前还不能说完全公开，但从谍照和去年的中东无伪装谍照中搭友还是可以看出一个大概。

英国菲尼迪QX56的外观是典型的美式全尺寸SUV车型。它粗壮的脑袋和夸张的前脸显示出它的力量感。相比exx和FX，QX确实有点太缓枝埋敦实了，比如巨大的进气格栅和酷炫的不规则鹰眼灯。不过从车尾来看，QX56还是比较精致的，LED光源带来了更好的可视范围。

英伦菲尼迪QX56的内部空间就不必过多描述了。巨大的空间对于一辆全尺寸SUV来说也是必须的。车身长5.2m多，宽2m左右，轴距3.1m多，要知道，QX56还是标准的8座车型，但在国内市场可能会标定为7座车型。内饰部分采用深色设计，搭配棕色桃木面板，类似于大家熟悉的英伦-菲尼迪家族设计。

菲尼迪QX56对应的发动机是日产VK56DE发动机，V8，排量5.6升。它的功率肯定会超过老款的277 kW，扭矩也将超过532 Nm，变速箱也将升级为6速自动。

菲尼迪QX56有望在 北京车展 后上市。但由于定位和自身产品成本较高，考虑到国外价格，这款产品国内销售价格不会低于150万，竞争车型包括 雷克萨斯LX 570和 奔驰GL 500。

是QX56在英国菲尼扰蚂迪表现的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。 @2019

我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，一束青草相信大家的知识有所增进，明白了英菲尼迪qx56加长版。