雪铁龙c5和速派怎么选择
答雪铁龙c5和速派对比：1、品牌方面：和运雪铁龙c5属于东风雪铁龙品牌；而速派属于斯柯达品唤芦梁牌。2、尺寸方面：雪铁龙c5长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距是2815mm；而速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。3、发动机方面：雪铁龙c5搭载的是EW12A发动机；而速派搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压哗烂发动机。
雪铁龙c5和速派对比哪个性价比高
答速派的保值率是远高于雪铁龙的，而且c5设计的有点太超前了有很多地方都不是很人性化，略显小众，配件也不比斯柯春滑达便宜，速派更沉稳大气一些，该有的功能也都有，而且雪铁龙的发动机偏向高转速铅森孙不如槐链大众的机子稳定，个人推荐速派
东风雪铁龙c5和速派对比怎么样？
答1、内饰方面
速派该车内饰布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色， 中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。总之，整体凸显出高端大气范儿。
雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气燃睁息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。
除了仪表板外，在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏拦森，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。
2、动力方面
全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择，传动部分，除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。此外，全新速派1.4TSI和1.8TSI全系车型均配备发动机启停技术。
东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T 二种排量。其中2.0车型分为手动挡和自动档，2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。
3、配置方面
新速派配备了三辐运动型多功能平底方向盘、十色氛围视觉系统、触控式空调控制面板等。新增的10.25吋全数字液晶仪表分辨率达到1280*480，搭配平底多功能运动方向盘。仪表盘也会跟随车内氛围灯颜色的变化而呈现不同的视觉效果。
c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮皮衡岁点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。
想换中级车喽雪铁龙C5和速派那个好啊
答一看你应该是不选择日韩车的吧？我当时买车的时候就是不选择日韩车，所以相对选择起来就比较好选了。我最终选择了C5。
这两个车各有特色：1、就外形来说两个都比较不错，大众的车普遍比较中庸些，很少有特别漂亮的外形，但也基本很少有人说特别丑的；C5的凯轿外形就不同了，喜欢的喜欢得不得了，不喜欢的就说一文不值。这个要看你培腊自己了。2、舒适方面，雪铁龙的底盘的确是世界级的，这个也是其主要卖点之一，另外其静音方面也不错，不过相对速派，雪铁龙的轴距虽然大了不少，但速派的内部空间的确是要大些，大众的车普遍内部空间都很不错。3、油耗及费用方面，C5的车重比较重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大点的。但由于速派均是T动力，而且要用高一号的油，加上后期的保养及维修成本也比较高，总体上费用上应该，可能C5后稍稍省一点点。不过现在C的购车成本应该会少一些。4、发动机及动力，C5是2.0及2.3的，速派是1.4T、1.8T（我说的都是平常的我们要买的没有说两个最高的3.0和2.0T的）。就动力上来讲两者少，但就发动机可靠性及维修保养成本来讲C的肯定要好些。T发动机有问题的话真是无底洞呀（我一个同事明锐的气门问题花了好几大千了）。
所以就看你关注哪一点了，C5充满法国式的浪漫外形，大师级底盘及静音效果是主要特点。但是你对外观要求一般，对内部空间要求比较高，那就配孙滑速派吧。
东风雪铁龙c5和速派的区别是什么？哪款车性价比更高？
答内部空间也是比较宽敞，毕竟B级车。特别是内饰，法国车的设计是真的棒。静音特别棒，车内基本听不到外面的声音。最后我想说安全，用料是真的良心。底盘人家是鼻祖。发动机有1.6T和1.8T两款涡轮发动机。1.6的123kw，1.8的205马力。1.8的数据接近大众Ea888发动机2.0T的动力。
动力上搭载1.8t与1.6t的涡轮增颤扮压发动机，匹配了六速手自一体变速箱，带S挡和雪地模式。相比当今七速双离合和8at变速箱来说，这个六档变速箱真的没啥竞争力了。不过好在这个六档变速箱还算聪明，安全上仅次于沃尔沃的设计，几乎没有简配，钢板都是防锈镀锌，外观有自己的特色，舒适安静是自己最大特色，动力 豪华感一般般！价格便宜！这就是c5。
雪铁龙C5整体座舱做工用料雹洞乎不错，运用了真皮和大量的软性材质，整体风格商务感和豪华感不错，并且有一定的高级感，配置方面很丰富，主流配置和基础配置很齐全，舒适配置和安全配置也不错，在同排量发动机中属于中等偏下的性能水平。C5的性能表现只能说超越了同价位的日系车，但是稳定性要略差一些；综合对比则相比美系车有很大差距，不论性能质量还是【源悉6AT&9AT】的不对等对比。
c5是好车，可惜没有国六，本来想天逸和c5一起买的！两部雪铁龙！比帕萨特强多了！我认为C5是B级车，但是因为法系车这几年市场不景气，他又比不上帕萨特和雅阁，但是肯定比朗逸和卡罗拉之类的强。B级车，基本和本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾这类同级别，比较小众，车还不错，买车买自己喜欢最重要。
雪铁龙凡尔赛C5 X与斯柯达速派，哪款车型的表现更加突出呢？
答这款车最不满意的是雪铁龙C5的动力，不会是家里第一辆车。这个动力真的很弱，加速器的初始反应不积极。当转速达到2000转时，档位发生变化，但当你深踩油门时，反应是积极的，没有超车的压力。我一般高速跑110或者120，定速巡航特别稳省油，不是一般的爽。市区11升，高速8升，综合10升，满意。这个城市的油耗和驾驶方式有关。你不能在城市里匆忙开车。
你要跟着车流走，不然我看11升都降不下来改或祥。内部比较宽敞，毕竟b级车。尤其是内饰，法国车的设计真的很棒。车内如此安静，你几乎听不到外面的声音。最后，我想说安全。用的材料都是真良心。底盘是鼻祖。有1.6T和1.8T涡轮发动机。1.6的123千瓦，1.8的205马力。1.8的数据接近大众Ea888发动机的2.0T功核搏率。动力不需要太多激情，正常驾驶也不会有尴尬，只要能满足日常家用就行，1.8排量。
200上下动力爆发，给大脚油会有1秒左右的动力滞后。起步不是很慢，转向不重，跑起来还挺轻松的。现在油耗表现不错，17239公里综合油耗8.8L，不高。搭载1.8t和1.6t涡轮增压发动机，匹配六速手自一体变速箱，带S档和雪地模式。相比现在的七速双离合和8at变速箱，这个六速变速箱真的没有竞争力。好在这款六速变速箱很智能，在安全性上仅次于沃尔沃的设计，几乎没有简单的匹配。
钢板全部防锈镀锌，外观各有特色。舒适安静是它最大的特点，动力豪华感一般！价格便宜！这是c5。你看雪铁龙C5的操控，是电液的，开起来轻很多。而且转向精准，方向盘力度适中，减团盯震出色。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤好。我和加速器的感觉一样。刚开始觉得沉重，时间长了就习惯了，舒适度就不多说了。在这个价位，雪铁龙大师底盘的舒适性还是很不错的，中规中矩。但是音响确实很差，喜欢边开车边听歌的朋友估计要失望了。
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